Urbanización El Soqué

Escaldes - Engordany

PROJECTO DE URBANITZACIÓN
ZONA EL SOQUÉ

Realización de los trabajos necesarios en el Proyecto de urbanización UA-SUBLE-31, conocida como Zona El Soqué. Se está realizando la reparcelación de las diferentes propiedades, se está llevando a cabo los trabajos de urbanización necesarios para garantizar las condiciones de acceso, a través de una nueva vialidad. Dicha vialidad, será utilizada para hacer llegar todas las redes de servicios de distribución a la totalidad de la unidad de actuación.

El proyecto de urbanización consta de manera general de:

– Dos viales, con una pendiente máxima del 10%
– Un camino comunal que habrá resituar

El proyecto se está ejecutando con la finalidad de poder edificar una serie de parcelas en el marco de la UA-SUBLE-31. Este hecho indica que todas y cada una de las futuras parcelas deben ser accesibles a nivel de tráfico rodado, y dispondrán de la posibilidad de enzarzarse en las diferentes redes de servicios.
Vista la superficie de la unidad de actuación, así como el relieve natural del terreno, damos cumplimiento a este requerimiento, esto implica una serie de condicionantes previos a la vez de realizar el presente proyecto. Este condicionantes, se recogen en las siguientes las condiciones particulares de la obra:

– Estamos minimizando la pérdida de superficie destinada a vial
– Se ha de permitir el acceso rodado a todas las propiedades
– La pendiente máxima de los viales será del 10%
– En el caso de ser necesario, se podrá ejecutar viales sobre obras de fábrica (puentes), aunque
  hay que priorizar las estructuras de contención tipo muro.
– La sección transversal de los viales deberá ser de 10m repartidos como sigue:
– una y cincuenta m destinado a peatones, con una pendiente que seguirá el peralte de la         calzada en cada lado de la calzada.
– Dos carriles de 3,5 m, sin sobreanchos.
– En caso de que el / los vial / s tenga / n una única entrada desde la CS200 de Engolasters       habrá ejecutar el punto final del mismo un girador para permitir la circulación en   ambos sentidos de manera segura.                                                                                                           – En caso de existir el girador tendrá un diámetro mínimo de 25 m, disponiendo de espacio para en las aceras.                                                                                                                                          – Existe una servidumbre paso en forma de camino comunal, que en caso de verse afectada por   los trabajos de urbanización deberá reponer el fin de mantener el paso. En caso de afectación,   los tramos nuevos de dicho camino comunal, deberán tener un ancho mínimo de 6m. esta   anchura puede ser efectiva, o utilizada para disminuir la pendiente del camino a base de giros.                                                                                                                                                             – La zona de 6m de los tramos de nuevo camino comunal, en caso de no ser utilizada toda la   anchura para el propio camino, deberá señalizar de manera que queden claros sus límites

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